Afin d'améliorer l'aérodynamisme de notre chariotte, nous avons choisi, à sa conception, de ne pas la représenter entièrement comme une vraie 4L.
C'est pour cela que nous avons laissé deux ailerons verticaux sur les côtés, mais que l'intérieur est creusé.
Mais comme Roméo ne peut plus se passer de CATIA (dommage, elle ne s'appelle pas Juliette...), nous lui avons confié une nouvelle mission : créer un nouvel aileron arrière pour une meilleure pénétration dans l'air.
Aussitôt dit, aussitôt fait.
Pendant ce temps, on ponce et on peint la chariotte.
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